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冬季使用蓄电池应注意 :
---电桩与导线接头联接牢固 ,接触--- ;
在蓄电池保养时怎样安全操作蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大 ;
按规定调整电解液比重 ;
在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰 ;
发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5s,风帆蓄电池,重复起动应间隔15s ,如果三次起动不成功 ,应进行检查 ,不要盲目再起动 ;
经常使蓄电保持在充足电状态 ,以防电解液比重降低而结冰 ,甚至损坏蓄电池。
根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时,蓄电池输出的电流很大,在一般情况下为150a-200a,在低温(-10℃)起动时输出的电流---250a-300a。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配,蓄电池电荷容量偏小,则在起动阻力大时,小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下,势必加速单位时间内活性物质与---的反应,使蓄电池温度升高,导致及板因过负荷而弯曲,结果造成活性物质大量脱落,极板早期损坏,从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大,风帆蓄电池代理,虽然不会发生上述问题,但不能充分利用其活性物质,使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量,一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择,应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。
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1、目测检查电池外表面的清洁度,外壳和盖的完好情况,电池外观有无鼓包变形等变化,风帆蓄电池价格表,电池有无过热痕迹;
2、每季度在电池系统的统一检测点,检测记录蓄电池系统的环境温度和可代表系统的平均温度,当温度低于或高于25℃时,应调节温度控制系统,如没有安装温控系统,应对浮充电压进行调整;
3、在电池端测量并记录浮充总电压,与面板电表显示值对照,如有差异及时查找原因加以纠正;
4、测量并记录系统中每只电池的浮充电压,正常情况下应该在一定范围内波动,如发现异常,找出原因加以纠正;
5、做恢复性放电试验,用假负载或实际负载放电,即切---电电源,用蓄电池供电。发现个别电池容量偏低后,风帆蓄电池经销商,将电池均衡充电,经均衡充电后仍不能恢复容量的,要将容量过低的电池换掉。
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